运输行业长期依赖化石燃料，如传统燃油汽车、飞机、船舶等，是碳排放的大户。SBti认证促使运输企业重新审视并调整自身的运营模式。以物流企业为例，企业会积极探索采用新能源车辆替代传统燃油车辆。许多物流企业开始大规模投入电动货车，电动货车在运行过程中几乎零尾气排放，相比传统燃油货车能显著降低碳排放。

    sbti，即科学碳目标倡议，由全球环境信息研究中心（CDP）、联合国全球契约组织（UNGC）、世界资源研究所（WRI）和世界自然基金会（WWF）于2015年共同发起。其核心使命是助力企业设定与气候科学相符、契合《巴黎协定》要求的温室气体减排目标，加速全球企业实现净零排放的进程。

    sbti为企业制定了明确且严格的科学碳目标设定准则。一方面，企业需对自身的直接排放（范围1）、能源间接排放（范围2）以及价值链间接排放（范围3）进行全面、精准的核算。另一方面，所设定的减排目标必须与将全球升温限制在1.5℃的路径相一致。这意味着企业不仅要关注自身运营环节的碳排放，还需将减排考量延伸至整个供应链等相关环节。

    运输行业的碳排放涉及整个供应链，包括供应商、运输企业、客户等多个环节。要实现科学碳目标，需要整个供应链的协同合作。但在实际操作中，供应链各环节的企业往往目标和利益存在差异，难以形成有效的协同。例如，一些小型供应商可能由于技术和资金限制，无法满足运输企业提出的低碳采购要求。

    对此，运输企业应发挥主导作用，加强与供应链上下游企业的沟通与合作。建立供应链绿色发展联盟，共同制定可持续发展目标和行动计划。运输企业可以为供应商提供技术支持和培训，帮助其提升环保水平。同时，通过建立绿色采购标准，激励供应商采取低碳生产方式。对于客户，可以提供低碳运输方案选择，并给予一定的价格优惠，引导客户共同参与碳减排行动。

    sbti科学碳目标认证实现碳排放的大幅降低，为全球应对气候变化做出积极贡献。运输企业应积极把握这一机遇，将可持续发展理念融入企业战略，在实现自身发展的同时，推动整个行业向绿色、低碳、可持续的方向迈进。